摘要：离心式风机的工作原理？离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后在风机壳体内减速、改变流向，使动能转换成压力能。离心风机的构造主要部件是机壳1、叶轮2、机轴3、吸气口4、排气口5。下面就一起来看看小编为大家带来的有关离心式风机的工作原理的知识吧！

【离心式风幕机的工作原理】离心式风幕机结构说明离心式风机的构造

离心风幕机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后在风机壳体内减速、改变流向，使动能转换成压力能。

离心风机工作原理

当电动机转动时，风机的叶轮随着转动。叶轮在旋转时产生离心力将空气从叶轮中甩出，空气从叶轮中甩出后汇集在机壳中，由于速度慢，压力高，空气便从通风机出口排出流入管道。当叶轮中的空气被排出后，就形成了负压，吸气口外面的空气在大气压作用下又被压入叶轮中。因此，叶轮不断旋转，空气也就在通风机的作用下，在管道中不断流动。

离心风机的主要部件是机壳1、叶轮2、机轴3、吸气口4、排气口5。叶轮在旋转时产生离心力，将空气从叶轮中甩出，汇集在机壳中升高压力，从出风口排出。叶轮中的空气被排出后，形成了负压，抽吸着外界气体向风机内补充。

叶轮叶轮的组成

叶轮是风机的主要部件，叶轮由叶片、连接和固定叶片的前盘和后盘、轮毂组成。离心风机的叶片型式根据其出口方向和叶轮旋转方向之间的关系可分为后向式、径向式、前向式三种。后向式叶片的弯曲方向与气体的自然运动轨迹完全一致，因此气体与叶片之间的撞击少，能量损失和噪音都小，效率也就高。前向式叶片的弯曲方向与气体的运动轨迹相反，气体被强行改变方向因此它的噪音和能量损失都较大，效率较低。径向式叶片的特点介于后向式和前向式之间。

3轮上叶片的型式对通风机的性能影响很大，在叶片的端头处旋转的轨迹上向前方做一切线，再从叶片本身的端头处做一切线，两条切线的交角用β表示,

1、β>90°称为后向式叶片,

2、β<90°称为前向式叶片,

3、β接近于90°称为径向式叶片。

为了进一步提高风机效率，必须进一步研究叶片的结构形式。

集流器的组成

集流器装置在叶轮前，它使气流能均匀地充满叶轮的入口截面，并且气流通过它时的阻力损失是最小的。

圆筒形：叶轮进口处会形成涡流区，直接从大气进气时效果更差。

圆锥形：好于圆筒形，但它太短，效果不佳。

弧形：好于前两种。

锥弧形：最佳，高效风机基本上都采用此种集流器。

集流器与叶轮的配合

以套口间隙形式为好。而对口间隙形式一般较少采用

集流器与叶轮的安装间隙。

为了保证风机的性能，特别应保证风机集流器与叶轮的含口间隙符合图纸标准。对于一些气体温度较高且机号较大的风机，为了保证风机在高温状态下运行时，机壳热膨胀后进风圈与叶轮不发生摩擦，进风圈与叶轮进口的含口间隙并非完全均匀，一般上大下小，左右均匀，调校进风圈与叶轮进口的含口间隙，保证该间隙值满足图纸的要求。

机壳（蜗壳）

风机性能的好坏，效率的高低主要决定于叶轮，但蜗壳的形状和大小，吸气口的形状等，也会对其有影响。蜗壳的作用是收集从叶轮中甩出的气体，使他流向排气口，并在这个流动的过程中使气体从叶轮处获得的动压能一部分转化为静压能，形成一定的风压。

蜗舌离心风机的蜗壳出口处有舌状结构，一般称作蜗舌。蜗舌可以防止气体在机壳内循环流动。

蜗舌的组成

1、尖舌；用于高效率的风机，风机的噪音一般比较大。

2、深舌；大多用于低转速的风机。

3、短舌；大多用于高转速的风机。

4、平舌；用于低效率的风机，风机噪音小。

蜗舌顶端与叶轮外径的间隙s，对噪声的影响较大。间隙s小，噪声大；间隙s大，噪声减小。一般取s=(0.05～0.10)D2。

蜗舌顶端的圆弧r，对风机气动力性能无明显影响，但对噪声影响较大。

圆弧半径r小，噪声会增大，一般取r=(0.03～0.06)D2。

轴承箱体

轴承箱体是由传动轴、轴承、轴承座组成

调节风门

安装调节门时应注意调节门的叶片转动方向是否正确，应保证进气的方向与叶轮旋转方向一致。常见的调节门是花瓣式叶片型调节门，调节范围由0°（全开）到90°（全闭）。调节门的搬把位置，从进风口方向看过去在右侧。对于右旋转风机，搬把由下往上推是全闭到全开方向。对于左旋转风机，搬把由上往下拉是全闭到全开方向。

离心风机旋向介绍

风机可制成右旋或左旋两种型式：从电机一端正视，如叶轮按顺时针方向旋转称右旋风机；按逆时针方向旋转称左旋风机。